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核心一级资本充足率环比提升较多的个股为农行、浦发、平安、南京、宁波和无锡银行。分别环比提升72、30、15、35、27、42个百分点。受分红、资产回表影响上市银行资本充足率下降,除分红等原因,主要是非标等资产回表,贷款增速较快,资本消耗加快。

从现金贷款到对应真实消费需求传统现金贷业务中银行无法掌握贷款客户的资金使用方向和额度情况,即使在客户明确告知贷款用途的情况下也难以避免道德风险,无明确用途的现金贷有可能投入到股市、期货、房产等市场中,过高的杠杆极有可能在市场波动较大时给客户带来损失,削弱客户的偿还能力,抬升银行的不良率。场景化零售在一定程度上减少了现金贷资金流向难以控制的现象,明确的消费场景和资金使用方向限制客户挪用信贷资金用于高风险投资或进行超过自身偿还能力的消费的可能性。但仍需要注意的是商家可能通过开具虚假交易清单或协助客户先使用消费贷购买商品再通过卖后折价现金回收的方式从银行套现并违约利用资金,增加银行信贷风险。

从搭建主体来看,银行主要以自建场景和合作共建为主,自建场景可以根据银行自身发展需要定制场景,充分满足差异化和具体化的客户需求,并提供针对化的产品、服务和解决方案;但自建场景往往需要银行具有强大的客户获取渠道、充分的资本支持以及专业的经营能力和后台技术处理能力。合作共建则可充分利用银行与合作伙伴之间不同的优势组合起来,银行可利用微信、支付宝、银联在二维码收支中的绝对优势采取二维码互扫互通,利用美团和饿了吗等外卖平台巨大的外卖场景需求提供支付服务并延伸至到店就餐场景。

成都武侯祠有一副著名的对联:“能攻心则反侧自消,从古知兵非好战。不审势即宽严皆误,后来治蜀要深思。”如果你问,对于中国的科技宣传,对于中兴事件的反应,应该是硬的好还是软的好,积极的好还是消极的好?那么回答是,这些都不是关键,关键是,不审势即宽严皆误,不实事求是就怎么都不好。

被曝光的亏损账单显示,补贴司机花费高达113亿。近期,滴滴出行流出的一组补贴司机的“账单”显示,滴滴给司机一个月的奖励补贴高达5000元,账单还显示,滴滴司机奖励收入占比接近1/3。当天,《华夏时报》记者向滴滴出行相关负责人方面求证,而得到的回复是不予置评。

据媒体报道,滴滴拟于2018年下半年上市,分拆专车等业务就是为上市做准备。上市后的估值或达到700亿美元到800亿美元之间,换合人民币4800亿到5500亿之间。对此,有业内人士对记者分析,从滴滴出行亏损结构上不难发现,2018年巨额亏空更多的是花销在司机补贴上,这似乎是滴滴出行此前价格战埋下的隐患,为此后滴滴出行的发展模式埋下不可逆势的祸患。

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